Porsche公開純電版Macan的電腦模擬開發過程，市售車預計2023年投入量產
▲ （圖／Carture 車勢文化）
Carture 車勢文化
Porsche第二款純電車作品Macan EV正如火如荼路試中，為了讓大眾更加了解這款車的研發過程，Porsche決定公開前置的電腦模擬開發作業，耗費數百小時模擬全球不同地形、氣候並累積達300萬公里的虛擬行駛里程，確保車輛各方面都符合實驗數據後才正式投入原型車的製作與測試。
Porsche最近公開了Macan EV在電腦模擬階段的開發流程，藉由這個動作來檢視原型車路試可能遭遇的實際狀況，在實驗室中工程師利用超過20部電腦並耗費數百小時來模擬車輛在不同環境中可能遭遇的情況，藉此來觀察車輛的系統、動力單元、空氣力學、能源管理、噪音控制等各方面可能會產生的問題，以作為日後原型車路試的參考依據，而原型車也會在全球行駛超過300萬公里來驗證是否符合模擬路試的結果。
另外Macan EV搭載的搭載的會是VAG集團開發給電動車使用的PPE(Premium Platform Electric architecture)模組化底盤，並導入與Taycan相同的800V架構，不過續航里程將會比Taycan多更多，未來市售版也將有兩款不同容量的電池規格供消費者選擇，而Macan EV的更新訊息將在接下來幾個月內陸續公布，目前已計畫在2023年投入量產，以Taycan在全球熱賣的態勢來看，更受大眾歡迎的電動休旅車型屆時又將掀起另一波高潮。
