▲台灣中油公司煉製事業部大林煉油廠高雄港外海2號浮筒發生油污洩漏事件，中油公司持續派出工作船及人員在海上清理殘餘油污。(圖／海洋保育署提供)
記者黃守作／高雄報導
台灣中油公司煉製事業部大林煉油廠高雄港外海2號浮筒22日因輸油管破裂，發生油污洩漏事件，經相關單位及民間團體連日來通力合作，高雄港外海浮筒處的油污已清除，小琉球岸際油污在中油每日調派6艘作業船及50名應變人力下，岸際油污已有改善，但行政院海洋委員會海洋保育署連日來藉由衛星影像追查，發現小琉球東南方海面仍有部分油污，今(26)日要求中油立即採取措施，阻絕清除油污於外，避免油污靠岸際，造成生態損失。
▲台灣中油公司煉製事業部大林煉油廠高雄港外海2號浮筒發生油污洩漏事件，海洋保育署運用科技追查中油海上油污。(圖／海洋保育署提供)▲台灣中油公司煉製事業部大林煉油廠高雄港外海2號浮筒發生油污洩漏事件，海洋保育署運用科技追查中油海上油污。(圖／海洋保育署提供)
宋欣真指出，該署於25日依據24日之光學衛星影像，由海巡署無人機隊於岸際監測確認並無油污，但25日透過空勤總隊協助空中勘查，發現24日衛星標示的油污，有往東南方擴散之趨勢，距離屏東縣車城鄉後灣村最近約13公里。
▲台灣中油公司煉製事業部大林煉油廠高雄港外海2號浮筒發生油污洩漏事件，海洋保育署運用科技追查中油海上油污。(圖／海洋保育署提供)▲台灣中油公司煉製事業部大林煉油廠高雄港外海2號浮筒發生油污洩漏事件，海洋保育署運用科技追查中油海上油污。(圖／海洋保育署提供)
海洋委員會海洋保育署署長黃尚文強調，該署現階段的工作重點，在於清除海上殘餘油污，此次中油煉製事業部大林煉油廠高雄港外海2號浮筒輸油管破裂，發生油污洩漏事件，其所洩漏之油品，為阿拉伯重質原油，屬液化石油氣、汽油、煤油、柴油、燃料油之混合物，其中輕質的成分約10至15%，約1至2天會揮發於空氣，加上這幾天的天氣，以及雷雨，使得油污面積減少。
黃尚文說，即便如此，但中油仍應負起責任，務求有效海上控制圍堵漂散之油污，至於相關處分，依據海洋污染防治法第18條可處新台幣20至100萬元，海委會已函請中油依行政程序法，提出意見陳述，再視狀況依法裁處。
