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江肇國表示，文心南路天坑發生的第一時間，盧市長指示四項原則，包含查明原因、追究失職、進行路檢、賠償損失。根據建設局養護工程處提供統計數據，台中市5月至今通報道路塌陷破洞高達8000多個洞，平均每月通報道路坑洞約有2000個，他建議，建設局面對每一個道路破洞都應該遵循盧市長的「四大原則」，而不是要等到報上新聞，建設局才以專案處理。
賴佳微表示，市民都在關注台中哪裡又破洞了？甚至網路上民眾都在嘲諷台中變成韓劇「某一天滅亡來臨」或是電影「天坑」的拍攝的場景。但是發至此，市府對於問題的根本到底掌握了沒？難道總要有人受傷了才來重視嗎？請建設局務必重視民眾的用路安全，也不要再讓這樣的事情一而再再而三的發生。
周永鴻表示，審計處108、109年連續兩年都對建設局提出道路管養規範不清、委外道路巡查督導不周等意見。他去年也針對3D管線圖資建置進度質詢過建設局。道路破洞問題應該系統性處理，建設局應有清楚的巡查管理規範，並且督導委外廠商。3D管線圖資、區域道路管養地圖以及道路管養規範也要儘速完成，才不會讓基層無所適從，進而讓市民安全受到威脅。
議員指出，盧市長曾經發起「抬頭看天空」的活動，建設局若再繼續抱持消極態度，乾脆發起「低頭看道路」運動，請民眾自己多多注意道路有無破洞。議員們呼籲，建設局務必要以積極、高效率的態度處理道路問題，讓市民們有一個安全無虞的通勤環境。
建設局表示，議員所指案件數字涵蓋人行道、側溝或其它設施損壞件數，並非均為道路坑洞案件，市府持續努力提升道路環境，道路坑洞通報數量已逐年減少。
建設局說，市府接獲道路坑洞查報後，除進行交維警示，也依規定於24小時內立即完成坑洞修補，並針對路面凹陷部分使用方正切割工法，修補路面下陷並同時修復路基，避免二次沉陷影響交通。
此外，針對地下管線漏水造成路面掏空，市府接獲通報後會立即設置交維設施，並邀集相關管線單位釐清漏水原因後，要求管線單位立即進行修復，後續針對深挖工程、道路下方地下管線會集處進行列管並加強檢測。
