不只南延屏東、北展宜蘭 王國材:環島高鐵不是夢

▲王國材表示,高鐵延伸案在最北端的宜蘭和最南端的屏東選址,都應該留下可延伸空間,留下環島的可能性。(圖/NOWnews資料照)
▲王國材表示,高鐵延伸案在最北端的宜蘭和最南端的屏東選址,都應該留下可延伸空間,留下環島的可能性。(圖/NOWnews資料照)

記者黃仁杰/台北報導

高鐵延伸宜蘭案選址在日前才增加了兩個選項,行政院長蘇貞昌昨(26)日又突然宣布南延案規劃延伸到潮州,王國材更首次提出「環島高鐵不是夢」,對於高鐵規劃,外界霧裡看花。王國材今(27)於立法院交通委員會會前受訪表示,高鐵延伸案在最北端的宜蘭和最南端的屏東選址,都應該留下可延伸空間,留下環島的可能性。

我是廣告 請繼續往下閱讀
王國材昨日於資深媒體人黃光芹的新聞節目上表示,「環島高鐵不是夢」,在工程技術越來越強後,未來可能透過新技術找到路廊,希望宜蘭選址是有延伸機會的。

對於高鐵環島規劃,王國材今日進一步說明,「以日本新幹線為例,若當時本州沒有留下端末站,現在就看不到九州和北海道新幹線」,宜蘭和屏東端末站要留下可延伸空間,軌道空間不應該在某個地方被阻擋,留下未來逐漸環島可能性。

而對於蘇貞昌對外宣布,屏東高鐵將延伸到潮州?王國材表示,現在進行式是高鐵延伸到屏東六塊厝和宜蘭,後面延伸屏東潮州要另外經過可行性評估,不會跟延伸屏東六塊厝放在一起,每個延伸都要經過審慎可行性評估。

高鐵延伸宜蘭案除了原本的4個站址,上周宜蘭縣議會民進黨團提出的「宜蘭新站」案,以及交通部擬提「縣政中心以南」案,雖然王國材指出,中央和地方已有初步共識,但高鐵延伸案戰場持續擴大,也為新站選址增添變數。

王國材表示,日本新幹線在本州如果沒有留下端末站,今天也看不到到九州和北海道新幹線,宜蘭、屏東端末站要留下可延伸空間,軌道空間不應該在某個地方被阻擋,要留下未來逐漸環島可能性。
 

我是廣告 請繼續往下閱讀
AI倪珍報新聞