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事實上,不只越南蒙受巨大損失,東南亞諸國同樣面臨相同的問題。寮國匿名的交通部官員透露,從他們國家等待入關中國的卡車已形成上百輛的長龍,原因是中國大幅降低每日獲准通關的貨車數量。他對此十分生氣,直言中國允許每日300輛中國卡車入境,但留給寮國車輛的配額僅100輛,現在邊關有著長達20公里的卡車車龍。
而緬甸貿易商表示,因為中國再度加強邊關管控,他們面臨極大的損失,不到一個月前中國才因疫情關閉邊境長達五個月。他們說僅中國車牌的卡車獲准入境,因此貨物都須從自己國內車輛卸貨,轉移至中國卡車,導致了冗長的延遲。
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