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台達電攻電動車 擬策略聯盟推驅動馬達、多合一解決方案

▲台達電14日舉行股東會,會上董事長海英俊表示電動車佈局方面,下一階段是透過策略聯盟,與合作夥伴共同推出以驅動馬達或多合一的電動車解決方案。(圖/擷取自工商協進會論壇,NOWnews資料照片)
▲台達電14日舉行股東會,會上董事長海英俊表示電動車佈局方面,下一階段是透過策略聯盟,與合作夥伴共同推出以驅動馬達或多合一的電動車解決方案。(圖/擷取自工商協進會論壇,NOWnews資料照片)

記者許家禎/台北報導

2022-06-14 12:15:38

台達電今(14)日舉行股東會,台達電董事長海英俊親自主持,他在會上指出,過去一年,公司持續耕耘「電源及零組件」、「自動化」與「基礎設施」三大業務範疇。其中電動車方面,公司已提供國際主要車廠驅動馬達與馬達控制系統,下一階段目標是透過策略聯盟,與合作夥伴共同推出以驅動馬達、馬達控制、減速器及其他部件的多合一的電動車解決方案。

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台達電董事長海英俊致詞時表示,去年全球景氣持續復甦,然而疫情持續變化、供應鏈失衡,以及通膨壓力升高等問題,驅使全球朝向所謂的「新常態」發展。儘管充滿不確定性,但在台達全體同仁的努力下,公司全年營收及每股稅後盈餘均有成長。

2021年合併營業額為新台幣 3,147 億元,較上年度成長11%;營業毛利為新台幣902億元,毛利率28.7%;營業淨利為新台幣314億元,淨利率10.0%;稅後淨利為新台幣268億元,稅後淨利率8.5%;每股稅後盈餘為新台幣10.3 元,股東權益報酬率為17.8%。

海英俊指出,在追求業績成長的同時,台達始終堅守著對環境、社會及股東的長期信念和承諾。2021年台達宣布加入RE100倡議組織,承諾全球據點將於 2030年達成100%使用再生能源,並承諾實踐碳中和,為台灣高科技製造業中,首家承諾於 2030年達到RE100目標的企業。

過去一年,台達持續耕耘「電源及零組件」、「自動化」與「基礎設施」三大業務範疇。在電源及零組件部分,台達持續以最尖端的電力電子技術,為客戶提供雲端運算、資通訊、工業、醫療、照明、工具機及電動車等創新、高效能的電源產品,例如因應智能製造趨勢,針對無人搬運車及工業用無人車台達提供專用的無線充電方案,協助客戶打造更智慧的物流系統。

在電動車方面,台達已提供國際主要車廠驅動馬達與馬達控制系統,下一階段目標是透過策略聯盟,與合作夥伴共同推出以驅動馬達、馬達控制、減速器及其他部件的多合一的電動車解決方案,以打造 Driven by Delta 的低碳願景。

在自動化範疇,台達以桃園一廠為智能製造示範場域,進行了全方位的改造與升級。大幅地提高智能化設備的使用比例,同時導入擴增實境、虛擬實境與混合實境等技術,並透過大數據分析,持續產出可優化生產流程的資訊。在樓宇自動化方面,收購了專精於影像監控及商業智慧分析解決方案的加拿大公司 March Networks,以強化智慧建築的佈局。

在基礎設施部分,台達提出創新的「巴拿馬電源解決方案」,由中壓交流電直接轉換為240V的直流電,使供電傳輸一步到位,成功協助大型網路服務商及電信商建立更高效節能的綠色資料中心。而低碳交通的趨勢亦帶動了充電樁業務發展,去年台達協同電動車充電服務營運商客戶,於國道一號西螺服務區,建立台灣首座高速公路電動車快充站,為傳統加油站的轉型或複合式經營做了良好示範。

此外,面對能源轉型的趨勢,台達透過整合再生能源、儲能系統及能源管理等技術,協助建構更具彈性及韌性的電力系統。台達平鎮廠區自建的5MW儲能系統,已在去年11月加入台電電力交易平台,提供調頻備轉的輔助服務以維持電網的穩定。



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