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洪鑫任今和民眾黨台中市黨部主委郭達鴻、市議員參選人林俊凱、邱于珊等人到到市府陳情,但各主管正在開市政會議,無人出面,洪鑫任隨後轉往交通局遞交陳情書。
洪鑫任說,南屯正從蛋白區蛻變成蛋黃區,移入者多為青壯人口,市府為此決定增設溪西國中,但現有的公車往往近一小時一班,因功能不彰,當地民眾習慣當機車族,以致交通局進行調查時,呈現南屯運量需求小的假象。為了環保與長遠發展,市府應健全當地公共運輸交通路網,他建議幹線公車南屯線以台中車站為起點,走向上路或忠勇路再到達高鐵台中站,滿足在地居民出入交通需求之外,亦能帶動區域觀光。
台中市交通局長葉昭甫表示,這6路幹線公車,係分析疫情前公車運量做出的決策,尖峰10分鐘一班,離峰15分鐘一班。因文心路目前已有捷運綠線,光是南屯區就有4個站,現階段未在文心路推出幹線公車與捷運綠線競爭,且已強化相關站點的轉乘接駁。對於洪鑫任的建議,將視幹線公車第一階段實施效果再研議擴大推出。