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該航線採用提升燃料效率的波音767機型，每週營運四天，由南北兩個環線構成。北環線連結日本大阪、韓國仁川和克拉克，每週往返四次。而南環線則在現有飛往中國大陸的航線基礎上，每週停靠四次新加坡，直接連結新加坡與菲律賓。
聯邦快遞始終致力於透過強大敏捷的全球運輸網路，助力不同規模的當地企業，並在客戶尋求業務復甦之際，確保不間斷的營運能力。
該航線採用提升燃料效率的波音767機型，每週營運四天，由南北兩個環線構成。北環線連結日本大阪、韓國仁川和克拉克，每週往返四次。而南環線則在現有飛往中國大陸的航線基礎上，每週停靠四次新加坡，直接連結新加坡與菲律賓。
聯邦快遞始終致力於透過強大敏捷的全球運輸網路，助力不同規模的當地企業，並在客戶尋求業務復甦之際，確保不間斷的營運能力。
