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同時，陳漢銘表示，接下來自己也會在下午前往東京，與日本國土交通省、日方民航局與我國外館，故誒個個方面的協調，希望東京、大阪、沖繩、新千歲等4個國人最常造訪的旅遊勝地，也是台虎飛航最多的大站，能夠穩定下來，之後溝通的方式會以兩方向為主。
由於砍班的主因是由於日本場站地面人力不足，第一部分是包含「CIQ」，也就是海關、安檢、行李作業人員等等，陳漢銘說，身為航空公公司無法給予太多的幫助，「但是有一些航站，包含東京、大阪、新千歲等，它是場站自己的地面工作人員不足，因此虎航將用自己的地面人力，派駐至4個場站給予地面人力支援，在公司內部發出這個訊息後，也收到了30個年輕的同仁，願意犧牲自己在12月、1月的假期，只要此次日方溝通順利，就能派駐支援這段過渡期。
最後，陳漢銘強調，「台日一直以來都非常友好，在台灣缺乏疫苗的時候，日本也給予我們支援，因此在人力可以支援的前提下，大家也會互相當忙，度過這個人力缺乏的尷尬期，更重要的是能夠減緩國人出國的影響，不過還是需要持續溝通」，未來如果溝通有成，在自己19日回台的時候會有比較詳細的說明。
