SUV中的LeBron James ─ Porsche Cayenne Turbo GT
▲ （圖／Carture 車勢文化）
Carture 車勢文化
LeBron James無疑是當今最具主宰力的NBA球員之一，有如生化人般的體能，充滿力量的球技，足以一己之力縱橫全場，而在SUV領域中也有一款車有如LeBron James般的存在，那就是Porsche Cayenne Turbo GT。
Porsche Cayenne車系的性能與操控實力已不需要再贅述，已是性能SUV的頂尖，然而Porsche哪有可能這麼輕易自滿，2021年在原本的Cayenne Turbo S E-Hybrid之上，再推出Cayenne Turbo GT，並旋即以7分38.925的時間，完成全球最具挑戰性的紐柏林北環賽道單圈，刷新紐柏林機構官方認證的運動休旅車單圈紀錄，就有如當年LeBron James甫登場，就展現王者之姿。
Cayenne Turbo GT外型上在頂尖SUV中還是相對低調的。Cayenne Turbo GT外型上在頂尖SUV中還是相對低調的。
碳纖維車頂可有效降低車頂重量，有助於降低重心。碳纖維車頂可有效降低車頂重量，有助於降低重心。 
進入座艙，車內大量採用Alcantara®麂皮包覆多數部件，標配有雙前座八向電動調整跑車座椅以及跑車化雙後座系統，座椅皆採GT專屬設計，中央椅面採用Alcantara®麂皮包覆，頭枕施以Turbo GT字樣；而配置的多功能跑車式方向盤，鑲嵌霧面黑色方向盤輻，12點鐘方向也繡上了競速黃色標記，增添競技氣息。
而Cayenne Turbo GT最重要的特色，當然還是在動力操控表現上，動力系統搭載4.0升雙渦輪增壓八缸引擎，可輸出640 PS，最大扭力也達850Nm，並配有跑車計時套件，從靜止加速至100 km/h僅需3.3秒，極速一舉上看300 km/h。同時搭載專為此車型開發設計的高性能輪胎，並標配所有保時捷底盤系統。
Cayenne Turbo GT的彎道穩定性好到讓人匪夷所思。Cayenne Turbo GT的彎道穩定性好到讓人匪夷所思。 
除了帳面上的性能數據，Cayenne Turbo GT實際的操控表現更是強大到令人驚嘆，不僅優越動力讓超過2.2噸的車重跑起來十分輕快外，專為Cayenne Turbo GT調校的底盤系統，創造出更行雲流水的行路感受，在蜿蜒的山道上，Cayenne Turbo GT可以用讓人匪夷所思的速度前進，高度的穩定性會讓速度感減緩，實際車速會比體感來的低，偶爾瞄到車速，會驚覺原來這車可以跑得這麼快，在相同且熟悉的山路上，這車重超過2.2噸的傢伙，均速可能比許多鋼砲或中階性能車來得快，寬大的身軀快速吞噬路面，正所謂等級不同，大概就是這種意思，許多性能車為了讓駕駛者有更深刻的駕駛感受，都會讓包括路感、轉向感、甚至聲浪放大，讓人開起來變得激情，但Cayenne Turbo GT反而是讓一切變得游刃有餘，快且敏捷地讓你信心十足、輕鬆寫意，不用緊繃著神經開車，不愧是創下紐柏林北環賽道單圈紀錄的王者。不過也因為Cayenne Turbo GT會穩到讓你快到渾然無絕，因此，駕駛時還是得時時注意車速，避免開到忘我，忘了注意安全。
Cayenne Turbo GT亦具有越野模式，可讓車主偶爾在非鋪裝路面上也能暢快奔馳。Cayenne Turbo GT亦具有越野模式，可讓車主偶爾在非鋪裝路面上也能暢快奔馳。 
Porsche Cayenne Turbo GT在一種頂尖SUV中，在外型上算是相對低調的，但以打破紐柏林北環賽道單圈的實力，證明它有深厚底蘊，適合喜愛深藏不漏、相對樸實的頂端人士選擇，不需要張牙舞爪的外型，憑實力制壓全場。
車型
| Porsche Cayenne Turbo GT
|
長寬高(mm)
| 4,942x1,995x1,636
|
軸距(mm)
| 2,895
|
車重(kg)
| 2,220
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引擎型式
| V8 DOHC 24V 渦輪增壓汽油
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排氣量(c.c.)
| 3,996
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最大馬力(PS/rpm)
| 640/-6,000
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最大扭力(Nm/rpm)
| 850/2,300-4,500
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變速系統
| 8速PDK雙離合器自手排
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傳動型式
| 前置四驅
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前懸吊
| 多連桿
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後懸吊
| 多連桿
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輪胎尺寸
| 前：285/35ZR22 後：315/30 ZR22
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0-100km/h加速(秒)
| 3.3
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極速(km/h)
| 300
|
建議售價
| 995萬起
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