尹錫悅怒!韓國卡車司機罷工 當局揚言祭「開工令」

▲韓國總統尹錫悅揚言下達開工令,要卡車司機停止罷工。(圖/美聯社/達志影像)
▲韓國總統尹錫悅揚言下達開工令,要卡車司機停止罷工。(圖/美聯社/達志影像)

國際中心徐筱晴/綜合報導

韓國卡車司機自24日發動全國大罷工,封鎖主要物流基地的出入口,要求廢除最低運輸費的實行期限。韓國總統尹錫悅在同日晚間警告,政府可能採取「開工令」,以行政命令強迫司機們回到工作崗位,目前有消息傳出,政府正在認真考慮早期對其下達開工令。

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根據《韓聯社》報導,韓國公會全國民主勞動組合總聯盟旗下貨運公會「貨物連帶本部」(簡稱貨物連帶)於24日開始罷工,反對政府廢除貨物安全運費制度,要求擴大縮其適用範圍。貨物安全制度重點在於設置貨運車主工作費的下限,防止車主過勞、超載、超速,原定從2020年起至今年實施三年。

對於這場罷工抗議,尹錫悅24日晚間在臉書上發文稱,在人民、企業及政府齊心協力克服危機之際,貨物連帶的司機開始無限期罷工,阻礙經濟從新冠疫情後復甦的行為極不負責任,社會不能容忍貨物連帶把物流系統當作人質的行為,並稱政府將考慮包括下達開工令等各項措施。

根據韓國《貨物車運輸事業法》規定,若貨運業主或從業者無合理理由集體拒絕物流並造成嚴重問題時,國土交通部長官就能下達開工令,若拒絕最高可被處於3年有期徒刑和3000萬韓圜(約台幣76.26萬元)的罰款。

報導指出,有鑒於韓國國土部長袁喜龍表達相關決心,政府恐怕不是單單放話警告。韓國總統室官員25日表示,政府有必要提前防止情況進一步惡化,在受損規模擴大後下達「開工令」就為時已晚。總統室認為,在對外利空因素重創韓國出口的情況下,弱勢貨物連帶集體罷工長期話,汽車、鋼鐵、石油和化學等出口將會蒙受損失。

▲韓國物流卡車司機罷工。(圖/翻攝自韓聯社)
▲韓國物流卡車司機罷工。(圖/翻攝自韓聯社)

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