政院將通過中央交通月票方案 陳其邁:應落實交通平權

▲針對國發會20日通過國道7號建設計畫,預計2025年動工、2030年全線完工。陳其邁表示,希望能紓解交通壅塞、降低車禍肇事率,如期如質完工。(圖/高市府提供)
▲針對國發會20日通過國道7號建設計畫,預計2025年動工、2030年全線完工。陳其邁表示,希望能紓解交通壅塞、降低車禍肇事率,如期如質完工。(圖/高市府提供)

記者郭凱杰/高雄報導

行政院會23日將通過交通部推出「中央促進公共運輸使用方案」,其中南高屏交通月票預計在1000元以下。對此,高雄市長陳其邁認為,應朝向縮小南北及城鄉差距,並朝公車電動化、路線捷運化、城鄉一致化3目標擴大公共運輸。

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行政院會預計23日通過「中央促進公共運輸使用方案」,針對北北基桃、中彰投、南高屏3個生活圈推出通勤通學月票。陳其邁今天在市政會議前受訪表示,稍早已與交通部通電討論南高屏交通月票事宜,高雄也會提出方案,目前已經在算了。他強調,支持擴大整體交通運輸,一方面節能減碳,減少碳排放,二方面希望兼顧減少南北城鄉差距。

陳其邁提到,北部地區捷運路網,大概是高雄3倍以上,公車的數量雙北約5500至6000輛,高雄約900輛、台南大概是400輛,因此南部公車的路網也不足,若中央指示推動交通月票,補助資源可能只是落在北部地區,而無法照顧南部民眾需求。

因此,陳其邁重申,將朝公車電動化、路線捷運化、城鄉一致化等三大目標來擴大公共運輸,以落實南北交通平權,而高雄市也會提出方案,讓通勤族負擔降低,同時吸引機車族轉搭大眾運輸,解決高雄交通問題。

同時,針對國發會20日通過國道7號建設計畫,預計2025年動工、2030年全線完工。陳其邁今強調,再次感謝行政院、環保署、國發會核定該計畫,後續還要再送行政院核定,總經費1357億,全長23公里,最重要是要紓解交通壅塞、降低車禍肇事率,希望能如期如質完工。

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AI倪珍報新聞