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高虹安表示，競選政見就提出500元交通月票政策，配合行政院推出促進公共運輸使用方案，即請交通處處長倪茂榮親自參與2月9日交通部召開的「行政院促進公共運輸使用方案」直轄市及各縣市政府交通首長座談會，掌握中央補助政策第一手資訊，希透過縣、市聯盟，中央跟地方一起努力來促進桃竹竹苗區的大眾運輸發展環境。
倪茂榮表示，除了北北基桃、中彰投、南高屏三大都市生活區外，其他單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件，因地制宜可提出月票申請，2月9日座談會後即向桃園市、新竹縣、苗栗縣聯繫，初步取得合作共識。
倪茂榮也表示，預計在3月1日邀桃園市、新竹縣、苗栗縣的交通主管機關召開籌備會議，將針對區域內各類公共運輸的運具、旅次、票價、方案等進行討論，後續共同委託規劃公司進行數據分析，研擬對民眾最有利的月票票價與方案。
交通處表示，桃竹竹苗生活圈通勤月票初步採「核心區域公共運輸＋跨城際加價購」方式規劃，以新竹縣、市為核心區域，桃園市與苗栗縣為跨城際加價購；交通部補助優惠的票價差額，市區公共運輸（市區公車、公共自行車等）給予非直轄市75%補助，跨城際公共運輸（台鐵、公路客運）統一中央補助90%。
交通處表示，目前已經開始蒐集生活圈內使用公共運輸的使用資料，請一卡通公司與悠遊卡公司提供包括市區公車、公路客運、台鐵及YouBike電子票證數據資料，著手進行分析，並盡速向中央來申請補助，未來將由四個縣市政府共同分擔。
