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中正二分局指出，架設鐵拒馬前曾發布命令，同時以新聞對外公告，也有派員在拒馬活口處管制車輛通行，況且事故地路燈照明正常，可見係因吳女未注意車前狀況才釀成意外發生，另外，吳女明知在管制區內騎車，本應主動向員警請求引導駛離，但她卻沒有求助，反而趁員警引導其他用路人之際，騎車突破管制措施，應自負9成以上責任。
案經審理，一審法官表示，吳女駛入愛國西路慢車道時，未遭警員攔阻，警方亦證稱當下有許多拒馬尚未架設完成，且在人力有限情況下，雖現場有3位警員，但都是機動性在巡邏，故認定警方管制有缺失，應依國家賠償法負7成損害賠償責任。
二審認為，拒馬高度僅約10公分，附近又未見任何警告，導致夜間不易察覺，足認定中正二分局設置管理缺失，但吳女也同樣擅自駛入車道，在四處可見鐵拒馬情形下，未提高警覺放慢車速，應自負7成的主要過失責任，扣除已支付的慰問金、醫療費用等判分局應賠償874萬餘元給吳女，最高法院日前駁回上訴，全案確定。
