跑山聖地變冷清!龍崎182線年初1月釀3死 南警找解方治山道猴子

▲182線道台南龍崎段被視為跑山熱點,但蜿蜒路段頻繁傳出有重機騎士自摔身亡事故。(圖/翻攝畫面)
▲182線道台南龍崎段被視為跑山熱點,但蜿蜒路段頻繁傳出有重機騎士自摔身亡事故。(圖/翻攝畫面)

記者林莞茜/綜合報導

近來寫實動畫《山道猴子的一生》動畫引起網路熱烈,其中在國內被視為跑山熱點的台南182線龍崎段,過去曾是「山道猴子」的打卡朝聖地點,不過蜿蜒道路仍頻繁傳出摔車事故,今年初更是接連發生3起重機摔車騎士身亡事故,為此,台南市警察局在該路段加強執法及宣導,並多處路檢、測速照相遏阻,據統計,今年1到7月共發生傷亡12件,與去年同期34件比較明顯下降。

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由交通局、工務局、警察局多次現勘研議,並在27.5公里至28.5公里要進入高雄內門段,易發生交通事故路段實施多項交通工程改善作為,盼透過加強執法多管齊下,防止交通事故發生。轄區歸仁警分局表示,182線今年1至7月取締超速3991件、無照駕駛66件、車體改裝95件;去年1月到7月取締超速違規1422件、無照駕駛48件及車體改裝121件,取締超速件數提升將近3倍,和去年同期相比都有明顯下降。

歸仁警分局交通組稽查並非為了取締,而是為了提醒駕駛能注意行車安全、減慢車速,南市府今年成立專案進行安全大改造,2月中旬完成參考日本減速標線型式,首創在市道畫設楔形標線,透過路寬縮減視覺效果,讓用路人放慢車速,也在彎道路側增設安全方向導引標誌(反光導標),夜間清楚引導用路人行駛方向,在無法實體封閉缺口處設置禁止迴轉標誌以及速限與測速照相標誌。

此外,工務局7月中旬也完成加強護欄防護、路側明溝加蓋,將鋼板護欄由單層改雙層並延伸護欄長度,避免機車騎士過彎摔倒後跌入側溝,於27.5公里路口處在紐澤西護欄上方加裝阻隔設施,以不銹鋼菱形網阻隔,讓追焦手們難以取景攝影,減少追焦手聚集的意願。

歸仁警方表示,今年3月開始加強執法力道,截至目前未再傳重大交通事故。

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