超高齡日本大缺工!司機青黃不接現人力斷層 擬輸入外籍司機因應

▲日本在少子化後人口老化、勞動力短缺,許多行業都出現人力青黃不接的現象,包括司機也是如此。(圖/美聯社/達志影像)
▲日本在少子化後人口老化、勞動力短缺,許多行業都出現人力青黃不接的現象,包括司機也是如此。(圖/美聯社/達志影像)

記者倪浩軒/綜合報導

日本在少子化後人口老化、勞動力短缺,許多行業都出現人力青黃不接的現象,包括司機也是如此。交通部門為了解決勞動力不足的問題,計劃引入外籍司機,讓司機也與護理人員一般,享有「特殊技能」居留權。

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根據《聯合早報》報導,日本在計程車司機、公車司機、貨車司機都出現人手不足的現象,2011年日本約有34萬位從業司機,但到了2021年僅剩下22萬位從業司機,10年內減少了3分之1,但是日本的通勤或貨運需求並未減少,導致司機短缺的狀況遠超過日本全行業平均。

過去因為司機的工作性質特殊,若屬於會與普通民眾接觸的公車、計程車,駕照考試僅以日語進行,而即便是貨運的大車司機,雖然業務上無需與普通民眾接觸,但顧慮到大車上路的安全問題,日本也無意引進外籍司機。

然而,由於缺工實在太過嚴重,全日本貨車運輸協會、日本巴士協會和全國計程車聯盟,都大聲疾呼要求政府引進外籍司機。由於日本司機普遍高齡,加上近年受到疫情影響,許多司機索性提早退休,根據估算,等到了明年春季後,司機人力不足的情況將雪上加霜,可能連貨物如期運送都無法應付。

對此,日本交通部門已經與移民廳等單位展開對接,計劃開放引入外籍司機,提供居留資格。而為了迎接外籍司機加入,相關單位也正在安排新的駕駛人員考照與培訓體系,以對外籍司機提供支援。

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