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林彥良進一步指出,新車貸款一般利率約在 4% 左右,若消費者分期付款比例提高,反而有助業績表現。
而若車廠為刺激購買補貼分期零利率,其實就是由車廠提高販促費用,融資公司還是一樣可有營收認入。
也就是說,雖汽車融資業務與整體車市成長呈現正相關,但受到的影響不如車廠大,獲利能力仍相對穩健。
另一方面,林彥良也強調,中國車市近來並非表現不好,「只是沒有以前那麼好」,且目前在中國業務並非融資,主要是租車,在當地經營採取穩健的原則。
另外,和泰發言系統表態,除了和潤,目前和泰其他子公司並未有 IPO 規劃。
和潤目前實收資本額為 37.46 億元,自 2004 年起穩居全國汽車金融市場第一,主要股東是和泰車旗下子公司和展投資擁有股權 65.77%,日商豐田財務服務株式會社擁有 33.27%。
和潤去年合併營收 94.92 億元,合併稅後純益 15.41 億元,每股純益 (EPS)3.94 元,今年以來在兩岸分期、租賃市場成長帶動下,前 8 月合併稅後純益 12.94 億元,EPS3.27 元。
和潤主要業務有新車分期、中古車分期、設備分期和租賃、機車及一般商品分期,以及應收帳款受讓業務。
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