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若要更精準地說,和泰車總經理蘇純興認為,全年新車掛牌規模應該會落在 43.7 萬台,但他也直言,10 月展間買氣不佳,股市暴跌的衝擊的確有反應,預料本月起,車市需求可望隨著改款車陸續登場而回溫。
另外,蘇純興也提到,進口車雖不斷進逼國產車,然而「聽到很多聲音,有些車主是一時衝動買,才發現後面保養維修的進口車零件貴」,也就是說,國產車還是有買盤在,進口市占達一定的程度後,國產車市就會穩住,預料接下來進口車成長速度將趨緩。
此次進口的全新改款 CAMRY 是全球最暢銷的中大型房車,在台灣自 1988 年開賣至今已銷出 32.3 萬台,連續 16 年拿下台灣中大型房車銷售冠軍,上市後和泰車目標年銷量為 5000 台。
全新 CAMRY 售價分別為汽油豪華版 106.9 萬元,較上一代的汽油尊爵版定價高出 5 萬元,但升級價值 13 萬元的配備,HYBRID 尊爵版為 117.9 萬元,高出上一代 HYBRID 經典版 11 萬元,但升級價值 17 萬元配備,而 HYBRID 旗艦版為 139.9 萬元,維持與上一代相同售價,但升級價值 8 萬元配備。
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