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王銘德指出，台南縣市合併升格後，行政區幅員遼闊，轄內人口及建築密度差異甚大，其中有台南機場及軍事基地等飛航管制區，現階段正積極蒐集民眾訴求及各權責機關意見，無人機產學團體、台南社區大及各界代表所提出的建言與訴求，交通局已充分了解，將以保障公共安全為前提，兼顧民眾與飛友的權益，研擬妥適的管理規範。
綜規科科長莊惠忠指出，近日頻頻接獲民眾陳情、反映，關於無人機飛行空域一事，坊間流傳的圖資為去年初步調查結果，目前統計可開放區域已超過200處。
莊惠忠說，台南市目前並未正式公告飛行場域，也持續請轄內各單位提報空域開放或禁止飛行之需求，民眾若有建議地點或相關疑問也歡迎提供，將與相關單位協商討論，期能在法令實施前，公告第一波禁止飛行場域。
交通局重申，民用航空法之遙控無人機專章將於109年3月31日正式施行，有關飛行場域，市府仍在調查蒐集各界需求及意見，並朝負面表列方向規劃；法令正式上路後，也持續依中央主管機關意見並考量民眾需求，滾動式檢討，以期兼顧公共安全及飛友權益。
