我是廣告 請繼續往下閱讀
蘇花改即將通車路段，最長的隧道是全長3，380公尺的東澳隧道，當中設有7個人行橫坑，2個車行橫坑，以供現場發生事故時，用路人逃生及消防人員搶救使用。另隧道內設有軸流風機及排煙廊道，隧道內發生火災時，能將濃煙排出。隧道內消防設備部分，設有消防栓箱、滅火器、水霧灑水系統、緊急照明系統、避難逃生系統等設施，以因應現場發生事故時，能於第一時間進行搶救及避難逃生。
宜蘭縣消防局表示，為提升蘇花改隧道災害防救，已針對蘇花改鄰近所轄分隊，包含蘇澳、馬賽、南方澳、南澳消防分隊及未來即將成立的觀音消防分隊，進行人力、車輛及裝備器材強化。蘇花公路改善工程處已經補助1億5千多萬經費，於去（106）年購置水箱消防車、救災排煙車、大型照明車、化學消防車、救助器材車、CAFS消防越野車、CAFS消防機車及後勤車各2輛，合計共有16輛救災車輛。此外，也購置消防衣帽鞋、空氣呼吸器、熱顯像儀等相關消防搶救裝備器材。另預計今（107）年再購置小型水箱車2輛、水庫消防車2輛、救護車3輛及相關搶救器材，總經費約7千多萬，希望藉此強化消防救災能量。
