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以台北捷運來說，因為發展的最早，所以流傳的故事也比較多，最常聽見的也是與「幽靈巴士」類似的「幽靈列車」，有人曾經在深夜看到不載人的列車在捷運軌道上運行，但這個故事很快的就被瓦解了，因為那是捷運公司的「鋼軌研磨車」，為了修復白天行車對軌道的損傷而的大型機具，捷運公司為了避免干擾搭車民眾，所以只能選在深夜十二點到四點對軌道進行修護。
再來是板南線某站，曾經發生有乘客在女廁內輕生的不幸之事，所以也傳出該站的女廁以及辦公室會有不明聲響以及莫名的壓迫感，但這也僅限於口耳相傳的故事。
接著是前陣子引起討論的松江南京站，有網友在PTT上發文表示，他曾在松江南京搭車要前往別處，結果上車後捷運開到下一站，門打開發現自己還在松江南京站。這個事件會引起討論的原因，是因為有另外兩名網友回應也曾在松江南京站遇到類似的事件，讓人不禁懷疑松江南京站是不是有著什麼秘密。
最後是高雄捷運消失的一站。若攤開高截路線圖，在橘線上編號O2的鹽埕埔站的下一站是編號O4的市議會站，那麼編號O3到哪去了？有些人繪聲繪影的說要搭上末班車才有機會到O3站，但事實上沒有那麼可怕。原本在當初的規畫中，是有這一站的，但是二十多年前的一場大火燒毀O3站所在地的愛河地下街，原本地下街的人潮不見了，就將原本的O3站取消了。
大眾交通工具與我們生活息息相關，因此也衍生出不少都市傳說，不僅是台灣，日本也有如月車站的傳說，香港亦有地鐵經過兩次太子站的故事，可說不勝枚舉，各位如果有相關經驗，歡迎與保庇NOW分享喔。
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