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消基會執行董事游開雄表示，從法規上來看，華航罷工主張不可抗力因素，對消費者不負賠償責任，但其實機師工會早在去年就拋出罷工議題，而華航不僅無積極協調，也沒有做相對誠意溝通，因此消基會認為這並非不可抗力因素，華航應主動對旅客負起賠償責任。
此外，游開雄也表示，團客雖有領隊協助簽轉和安排食宿，較容易受到妥善照顧，但其它額外影響，如多留一天、少玩一天的時間損害，就算採實報實銷也沒辦法百分百彌補；而散客與航空公司是最直接的契約關係，卻僅得到250美元的賠償上限，讓他覺得「十分不合理」。
游開雄說，250美元不是一個遙不可破、無法變更的上限，他呼籲華航雖然罷工已落幕，但後續應重視、處理消費者的損失權益，檢討250美元的合理性。
游開雄也呼籲散客，踴躍向消基會申訴，透過團體協議的方式與華航爭取求償。如2016年華航空服員罷工事件，消基會也曾介入協調，順利使華航針對個案簽轉、食宿等額外增加費用，裁定不同的賠償方式。
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