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37年，加工零件數十萬個，無一次品，這是一種怎樣的體驗？
在中國商飛上海飛機製造有限公司的鉗工車間里，一眼就能認出這個傳奇的締造者—中國商飛總裝製造中心高級鉗工技師胡雙錢。
在一群年輕人中，頭髮花白的他格外引人矚目。劃線、鑽孔、打磨……胡雙錢頭戴護目鏡，身著印有『中國商飛』字樣的藍色工作衣，被淡金水染得微微發紫的雙手緊握銼刀反複打磨—這動作，他重複了37年。
從上世紀80年代初剛進廠時，那個看著運10起飛的懵懂青年，到如今參與C919大飛機製造的白發長者，胡雙錢將自己的青春年華都獻給了大陸的民機製造事業。
今天，C919即將首飛，胡雙錢將作為勞模代表團成員蒞臨現場，見證『大飛機』翱翔藍天。他坦言：『非常期待，激動人心。這麼多年的堅守，終於能見證「大飛機」的首飛，十分驕傲！』
『一定要把產品的質量放在首位！』這是從胡雙錢第一天進廠起，老師傅們天天在耳邊敲的警鐘。『那時候如果零件出了質量問題，是要坐牢的。』師傅的話，胡雙錢一直銘記在心。
『我們做的是航空零件，每一個都關係到乘客的生命，所以責任心必須非常強。』說起如何保持『無次品』這個紀錄，胡雙錢淡淡一笑：『其實很簡單，就兩個字—用心。』
簡單兩個字，要數十年如一日，用心做好每一個零件，沒有一絲失誤，談何容易。無論零件是簡單還是複雜，胡雙錢都一視同仁，核對圖紙、劃線打磨、完成加工、交付產品，每個步驟他都反覆檢查數遍，直到『零瑕疵』。『這其實是個人品牌打造的過程。』胡雙錢坦言，『產品做得好，聲譽也會越來越好，個人品牌也就逐漸建立起來了；但若是產品有問題，不僅給自己還會給下一道工序的人帶來重大影響。』正是因為這種追求完美的工匠精神，胡雙錢曾連續12年被廠裡評為質量信得過崗位，產品100％合格，無一例返工單，更獲得了2002年的上海質量金獎。
如今，胡雙錢的『金字招牌』已名揚全公司，只要有急件、難件，領導總會想到他。
『我們的手機需要24小時開機的，一有任務，就要立刻趕回來。』有一回，晚上十點多，還下著瓢潑大雨，胡雙錢接到了單位的緊急電話。他二話不說披上雨衣衝入雨簾，騎著他的28寸自行車直往公司趕。原來是飛機在組裝時候，其中的一個螺帽墊片壞了，需要緊急再趕製一個，否則耽誤組裝進程，影響巨大。
胡雙錢觀察片刻，立即開工，不到半個小時，就加工出了一個一模一樣的墊片，成功救急。
胡雙錢所在車間加工的零件價值較高，少則數千元，多則數十萬元。圖中這個零件價值2萬多元。（以人民幣計算，以下同）
這樣的例子不勝枚舉。
還有一次，生產中急需一個特殊零件，若是從原廠調配，需要數日，會嚴重影響整體進程。最終公司決定當場用鈦合金毛坯臨時加工一個，這個『燙手的山芋』扔給了胡雙錢。但加工這個零件並非易事，以往都是通過精密編程的數控車床加工，精鍛而成。
這個零件價值高達百萬（以人民幣計算，以下同），上面散布著36個大小不一的小孔，孔的精度要求是0.024毫米，還不到人頭髮絲兒的一半，只能依靠胡雙錢的一雙手和一個普通的銑鑽床來完成，而且連工裝都沒有。這個高難度的任務，也讓胡雙錢的額頭沁出了一絲冷汗。他接手零件後，迅速冷靜下來，反複對比零件和工裝樣板，採用不同尺寸的刀具逐級擴孔。
『有些孔非常小，打孔的時候就要完全憑藉手感。』一個小時後，胡雙錢完成了零件的加工。『當時檢查鑽孔情況的時候，我心跳得非常快。』最終零件一次性通過驗收，送機安裝，胡雙錢那顆懸著的心才放了下來。他的精湛技藝，也令在場所有人嘖嘖稱奇，欽佩不已。
圖為胡雙錢走上運10飛機上，回憶往昔。
從上世紀80年代初剛進廠時，那個看著運10起飛的懵懂青年，到如今參與C919大飛機製造的白髮長者，胡雙錢將自己的青春年華都獻給了大陸的民機製造事業。
這段歲月裡，胡雙錢也經歷過迷茫與徬徨。在運10專案下馬的時候，廠裡經濟效益不佳，無活可幹。身邊的同事紛紛跳槽去經濟效益更好的民企，而心懷飛機製造夢的胡雙錢卻留了下來。當時他所在的車間還能勉強接點活兒幹幹。
『修過飛機，做過電扇，那時候幹的活真的很雜。』一邊幹活，一邊苦練本領的胡雙錢從沒有放鬆對自己的要求：購買鉗工技能書籍，不斷充電；在家裡用橡皮泥按照設計圖『做模型』，培養『手感』；自費去勞動局考六級鉗工證……數十年的積累，讓胡雙錢練就了一手過硬的技術。
隨著大陸ARJ21新支線飛機專案和C919大型客機專案先後立項，大陸人的大飛機夢再次被點燃。胡雙錢的本領也開始逐漸發揮作用。在生產製造C919的時候，數百萬個零部件中，80％的是大陸第一次設計生產，許多零件需要進行小批量的生產、試驗與磨合。胡雙錢承擔製作的相關零件，最長5公尺，最小的僅有一個別針大小。加工這些零件的時候，胡雙錢都把它們看做是『藝術品』，精益求精追求極致，他深知，每個零件都關乎到大陸人的大飛機夢。
2015年，以胡雙錢名字命名的大國工匠工作室正式掛牌成立，培養新一批航空匠人的重任落在了他的肩上。他帶領著班組的技術骨幹主要負責C919大型客機、ARJ21新支線飛機和轉包專案的零件攻關、工藝優化以及零件製造。
胡雙錢正將他那種『99％做到99.99％』的工匠精神傳達給下一代年輕人，激勵著他們不斷開拓進取，勇於創新，甘於奉獻，爭取能早日讓大陸製造的大飛機翱翔在藍天。
