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開通儀式預計在大陸珠海舉行，但相關通知並未提及中國國家主席習近平是否會主持儀式。
報導同時引述消息指出，開通儀式舉行後，大橋可能於28日才通車，但目前尚未作最後確認。不過，已有運輸業界獲得知會，要為通車作準備。
香港商人胡應湘早於80年代就提出興建連接香港和大陸的橋梁。香港主權轉移後，前行政長官董建華才拍板興建港珠澳大橋，但期間社會上有不少反對聲音，當中包括前政務司司長陳方安生及泛民主派人士。
反對興建大橋的聲音普遍憂慮大橋令港陸加快融合，香港失去「一國兩制」中的兩制特色。此外，也有人認為它會破壞環境。
另外，港珠澳大橋總設計師、大陸知名橋梁專家孟凡超今天接受官方香港電台專訪時說，大橋是粵港澳大灣區最重要的交通基礎設施，將令珠江三角洲同城化、一體化的時代到來。
他說，大橋對大灣區經濟增長有重大支撐作用，經濟價值遠超於大橋港幣1000多億元的投資；他有信心大橋可以收回成本，並為區內經濟產生數十兆元的經濟效益。（編輯：周慧盈）1071018
