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特別是海運市場,因運送時間相對較長,貨主為趕在年底到貨,最晚需於 11 月底前出貨,大幅挹注營收成長。
台驊總經理萬心寧進一步說明,貿易戰至今已延燒 8 個月,觀察到部分供應鏈已逐漸進行調整,東協各國進出口貿易明顯增長,而 11 月在新加坡舉行的中國東盟領導人 (10+1) 會議上,中國和東協各國完成了自由貿易協定的「升級版」,區域全面經濟夥伴關係協定 (RCEP) 有望明年達成協定。
因此,台驊看好東協的發展潛力正積極布局,今年以來在東亞市場營收已較去年成長 13.58%,10 月新併入集團的新加坡 ATP 公司開始貢獻,明年第 1 季將新設立菲律賓公司,在東協市場 7 個國家擘畫好完整的版圖。
展望後市,萬心寧認為,由於川習會後美國同意 2019 年 1 月起不會將關稅由 10% 提高至 25%,儘管未來仍充滿不確定性,但明年第 1 季物流市場可望審慎樂觀發展。
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