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葉昭甫說,行政院僅在106年匡列前瞻基礎建設計畫的軌道建設經費,當時確實有把山海環線計畫納入,但仍須依相關規定程序辦理並持續滾動檢討執行進度。
葉昭甫指出,台中市長盧秀燕上任後,市府積極面對與處理,也依照行政院國發會意見進行報告書補正,並於3月19日提送交通部,完全符合陳報程序。
至於經費變動部分,葉昭甫解釋,市府配合中央審查要求,把評估工程建造經費的基年由104年調整至106年,調整幅度參照行政院主計總處公告的營造工程物價指數調整,因此經費才有些微變動,但沒有變動方案內容與計畫路線長度,更遑論「重大變動」。
葉昭甫強調,希望山海環線計畫可比照台中鐵路高架化由中央全額負擔建設經費。「中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法」第7條規定,如果專案經行政院核准,可全額補助。因此請交通部長林佳龍大力協助此案早日通過審查,並一同向行政院爭取全額補助,讓台中市民儘快享受便捷的軌道運輸服務。(編輯:翁翠萍)1080424