我是廣告 請繼續往下閱讀
模擬機工程師李文傑就表示，如果像夏天的話，中南部恐會有午後雷陣雨的情形發生，拍攝時就必須閃避該狀況。另外，航測員也會因飛機的航情，來去做一個導引，會影響到拍攝的整個任務。
天文學專家顏易程表示，這次就特別設計程式跟做一些計算，希望能讓任務成功，其中裡面幾個參數一定做，包括要在什麼時間點通過哪幾個目標區，以及最後能夠正確到達日食最大的時間跟地點，就連當天飛航的高度都要考量進去。
另外，每天的風速都會有所不同，因此專家每日都必須將當天天氣狀況檢視過一遍，確定當天飛行的區域，大概會落在哪個範圍，來調整最後的參數，讓機長飛行時能夠順利完成任務。
對此，天文學專家顏易程也分享了此次團隊在拍攝時的經歷，他表示搭乘噴射客機飛上 37000 英尺高空，能夠看到最清澈的天空來欣賞日環食美景，除此之外，這次在高空觀查日食的過程中，在高空薄雲襯托下，太陽周邊出現美麗的日暈美景，地面也在日環食的特別光線照射下，顯現出天空黑，周邊環境如黃昏的特別景緻。
高空拍攝日食不比地面可以定點等待，為了讓客艙能夠順利觀察，飛機採用穿越的方式進入預計觀測區域，由於飛航電腦的操作只能達到分鐘等級精確度，而這次日環食在同一地點過程大約 1分鐘，而在高空穿越的時間更短，因此飛行計劃必須超過既有系統，以秒級的精確度操控飛行，這方面則仰賴額外輔助的程式與電腦才能完成。
