高捷通車12年首宗O4站聯開案啟動 估總銷金額上看50億元

▲橘線 O4 基地為高雄捷運首宗聯合開發案,將可作為住宅、辦公室、商場、娛樂、旅館等使用,預估投資金額約 20 億元,未來開發總銷金額可上看 50 億元。(圖/高雄市政府捷運工程局)
▲橘線 O4 基地為高雄捷運首宗聯合開發案,將可作為住宅、辦公室、商場、娛樂、旅館等使用,預估投資金額約 20 億元,未來開發總銷金額可上看 50 億元。(圖/高雄市政府捷運工程局)

記者陳致宇/台北報導

高雄捷運通車 12 年首度啟動捷運聯合開發,今( 18 )日於台北寒舍艾美酒店舉行「高雄市大眾捷運系統橘線 O4 站土地開發案」招商說明會,吸引約 25 家業者到場,該基地位在高雄市前金區中正四路與自強二路交叉口,土地面積 1,058 坪,法定容積率 840% ,若再加上容積獎勵,估計最高可達 1,361% ,高雄市政府捷運工程局預估,該案投資金額約 20 億元,未來總銷金額可上看 50 億元,並能為當地帶來不少就業機會。

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高雄市政府捷運工程局表示,橘線 O4 站土地開發案公告期間為 109 年 11 月 19 日至 110 年 4 月 19 日,今日由高雄市副市長林欽榮率隊北上舉辦招商說明會,包含國內壽險業、營建業、旅館業、文化創意產業等 25 家業者到場。

▲高雄市副市長林欽榮率隊北上舉辦「高雄市大眾捷運系統橘線
▲高雄市副市長林欽榮率隊北上舉辦「高雄市大眾捷運系統橘線 O4 站土地開發案」招商說明會,吸引約 25 家業者到場。(圖/記者陳致宇攝)
林欽榮指出,高雄捷運通車已屆滿 12 年,這是首度依據「大眾捷運法」第 7 條規定辦理的聯合開發案,將以「合建分坪、利潤共享」的理念,由投資人及市府攜手合作開發,依貢獻成本比例分配開發建物,創造捷運場站周邊 TOD 發展綜效。 O4 基地土地產權單純,市府與開發商的合約會針對獎勵值有合理、公開的規範,同時也會有平台監督開發案能順利完工,若本案可順利脫標,將能加速實現大眾運輸導向發展遠景,並作為高雄捷運其餘各站土地開發案的領頭羊,及帶動高雄市後續軌道路網共構開發。

捷運局長吳義隆說明, O4 基地位處中正路金融辦公廊帶,且鄰近六合國際觀光夜市及新崛江商圈,附近也有學校、公園綠地等公共設施,土地使用分區屬第五種商業區,可作為住宅、辦公室、商場、娛樂、旅館等使用,土地面積約 1,058 坪,建蔽率 70% ,法定容積率 840% ,若再加上大眾捷運容積獎勵上限 50% 、都市計畫容積獎勵上限 20% 、容積移轉上限 30 %,估計最高可達 1,361% ,未來開發總銷金額初估上看 50 億元。

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▲ O4 基地位處中正路金融辦公廊帶,且鄰近六合國際觀光夜市及新崛江商圈,附近也有學校、公園綠地等公共設施。(圖/高雄市政府捷運工程局)
吳義隆表示,本案未來審查分為二階段,第一階段為資格標,須符合近 10 年單一建築實績不低於 6.49 億元或累積不低於 19.47 億元;第二階段為綜合評選,針對開發構想、財務計畫、時程規劃、建築計畫與工程可行性、經營管理及權益分配規劃、與捷運營運機構合作構想、團隊組成與實績、土地所有人最低分配比例、簡報與詢答各方面進行評分, 75 分為及格門檻,並採總評分轉序位法決定最優申請人。

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