買房跟著捷運走 八德站、大湳站、桃園站買氣旺

▲桃捷綠線年漲幅冠軍是「八德站」,坐落八德擴大重劃區內,是北桃園尚有機會找到1字頭房價的區域。(圖/永慶房仲網提供)
▲桃捷綠線年漲幅冠軍是「八德站」,坐落八德擴大重劃區內,是北桃園尚有機會找到1字頭房價的區域。(圖/永慶房仲網提供)

財經中心/綜合報導

桃園捷運綠線沿線房市熱度不斷攀升,台慶不動產統計2018年至 2020年捷運綠線「六大站點周邊住宅交易價量變化」發現,「八德站」住宅均價增幅9.1%奪下冠軍,第二名、第三名分別為「桃園站」與「南竹站」。另外,以近三年交易件數來看,「桃園站」從171件倍增至238件,成長近4成;「八德站」、「大湳站」則因2018年新建案成交件數較多,故推升當年交易量,以致與2020年相比,減幅9.1%和22.8%,不過,這兩站交易件數皆維持300件上下,位居六大站點前兩名。

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永慶不動產八德廣豐桃智加盟店店東陳文勝指出,「八德站」位於擴大重劃區,是北桃園少數還有機會在1字頭的重劃區,尤其八德區公所生活圈的親民房價,吸引三峽北大特區、竹科人口比價而來,目前以屋齡5年內3房含車位、總價900萬元上下的中古大樓為購屋首選。

另外,「大湳站」周邊買氣同樣暢旺!當地擁有廣豐新天地、大潤發、大湳森林公園等,區域生活與休閒機能較成熟,房價多維持在親切的1、2字頭,深受在地自住買方青睞。陳文勝說,離「大湳站」車程不到5分鐘的義勇街,屋齡20到30年左右的3房房型,總價約600萬至700萬元,是不錯的選擇。

捷運、台鐵共構 「桃園站」朝3字頭挺進
「桃園站」近三年交易件數成長幅度最多,台慶不動產桃園藝文加盟店店東李元勇分析,雖然此區周邊屬早期發展成熟的市中心,但由於串聯台鐵桃園火車站、捷運棕線,附近商業機能、學區發達,剛性需求帶動地緣性買盤,成為不少雙北客移居桃園購屋的首選區域之一,未來若隨著通車時間愈來愈接近,有機會帶動中古屋每坪房價朝3字頭挺進。

李元勇更提及,距離「桃園站」車程5至10分鐘內可達的小檜溪重劃區,附近公園綠地多,商圈發展成熟,以換屋族占最多數,主力產品為屋齡5年內2+1房帶車位的電梯大樓,室內每坪約35至37坪、成交總價約1,300到1,500萬元;而對於預算有限的首購族,則多選擇屋齡15至30年、正三房大樓房型,室內每坪約25至27坪、總價有機會控制在1,000萬元以下。

南崁生活圈機能豐富 產品選擇多元
至於「南竹站」周邊房市,永慶不動產桃園南崁台茂加盟店店東蕭嘉生表示,此站為蘆竹地區的南崁生活圈,10分鐘可上國道1號南崁交流道,鄰近的中正北路交流道也已部分通車,往返桃園市區、國際機場、雙北市更便捷,加上台茂購物中心、好市多、特力屋等商場,大幅增加當地生活機能。

許多在附近工作的單身上班族會選擇總價500萬元內的套房,而2房含車位總價約900至1,100萬元、或3房含車位總價約1,100至1,400萬元則最受小家庭青睞。至於預算充裕的換屋族,則多選擇總價1,500萬元到2,500萬元的4房含車位產品。

蕭嘉生補充,儘管「坑口站」、「橫山站」周邊因土地尚未開發,住宅居住人口不集中,交易件數較少,但這兩站分別與機場捷運A11站、A16站交會,未來當航空城、捷運綠線通車發展至一定程度,區域房市居住需求可望順應而生。

▲(資料來源:實價登錄資料;台慶不動產彙整。)
▲(資料來源:實價登錄資料;台慶不動產彙整。)
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