我是廣告 請繼續往下閱讀
對此,董小羚痛批此舉「真的相當可惡」,她表示,台鐵工會為了公司化而罷工,但過去台鐵工會不曾為了台鐵的乘客安全、司機的生命價值、基層的過勞問題等罷工,卻為了公司化改革而罷工,氣憤表示「你們只管自己的福利卻不在乎民眾的生命」,因此她聲援交通部「台鐵必須公司化且刻不容緩」,希望不要再有台鐵受害者重蹈覆轍。
董小羚提到,和太魯閣號事故相比,政府最快的時間募款,事故理賠金額創新高,和解後條件不滿意可以重談,主要是因為太魯閣號事故肇事的是民間公司,政府站在與受害者同一方,協助處理一切包括賠償事宜;但普悠瑪號事故政府與受害者是對立的,政府才盡全力隱匿錯誤,造成真相無法呈現,「所謂的公平正義民主法治,人權價值蕩然無存」。
台鐵局則回應會持續與工會溝通協調,祈能共創雙贏持續提供服務,並稱若五月一日列車全面停駛,已辦理退票之手續費可於一年內憑退票證明申請退還手續費,以網路或台鐵e訂通金融卡退票者,將以購票系統批次辦理手續費退還。(編輯:林莞茜)