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據了解，會議從下午3時進行，至晚間6時30分許結束，歷經約3.5小時，與會人員包含交通部、道安委員、學者專家、執法單位等約30人。李克聰會後接受媒體採訪時透露，會議結果維持，當路口無人指揮時，汽車在行人穿越道上，以距離行人行進方向3公尺（約1個車道寬或3個枕木寬）為準，也就是車輛經過行穿道時，車輛與穿越道的行人，距離若在3公尺內就將被取締。
李克聰表示，交通部跟執法單位評估分析後，認為原先3公尺標準負面影響較小，今各單位充分表達意見，認為用路人與民眾和執法單位開始熟悉規範，罰則也已經修訂更為嚴格，上限從3600元提高至6000元，還必須強制接受道安講習，因此原標準應該具有一定效果，其餘方案則太嚴格。
李克聰解釋，行人踏上行穿道或是進入路口，就具有路權，車輛必須減速停讓，範圍就是距離3公尺，取締標準可透過執法警察或是科技執法影像判定，但他也坦言，希望從交通工程、宣導教育、執法，讓相關用路人互相禮讓、尊重，形成交通文化還需要一段時間。
