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《外交家》（The Diplomat）報導指出，計畫中從寮國首都永珍（Vientiane）到越南港市永昂（永安，Vung Ang）興建的鐵路全長555公里，原本鐵路預定2022年11月開工，後來延到2023年3月，但隨著簽約集團首長突然被逮捕，外界推估跨國鐵路最快能從今年底或是明年初動工。
之所以推遲如此久無法動工，越南學者杜明山（To Minh Son）分析原因在於越南政府根本沒辦法獨力興建交通基礎建設，甚至越南對基礎設施的無能不僅限於火車和鐵路，連較小規模的建設案，例如擬議中寮越鐵路終點站永昂港的擴建，越南都無力負荷。
如今中國至寮國的鐵路早已在2021年開通，然而寮國至越南的鐵路，連動工日都遙遙無期，讓越南學者們對前途感到憂愁，並直指基礎建設的不足，會間接影響越南經濟的發展，呼籲政府認真推動交通基礎設施。
