公車司機轉行送貨 學子上學大遲到！議員：魔鬼班表誰受得了？
▲多位民進黨議員聯合質詢公車減班問題、要求改善司機員工作環境。（圖／記者顏幸如攝，2023.10.13）
記者顏幸如／台中報導
疫後各行各業大缺工，不僅旅宿業請不到人，公車業者也因司機員大量流失，導致班次大亂，台中市許多學生上學搭不到公車，家長怨聲載道，藍綠議員今在市議會輪番砲轟，批評「魔鬼班表誰受得了？」交通局長葉昭甫表示，除了公車與捷運、鐵路整併以提昇運能，也希望市民改變習慣進行轉乘，交通局會致力改善司機員工作環境。
台中市因推動雙十公車（車價10元、10公里內免費），公車路線近240條，年運量原本超過一億人次，但疫情期間運量大跌，最慘時只剩15%，許多公車司機為此轉業，隨著疫情解封、乘客數慢慢回升，卻發生沒司機可以開車的窘況。
台中市公車乘客中，學生佔1/3，暑假期間公車減班，8月底開學後，許多學生發現竟等不到公車！導致上學大遲到，只好回家向家長求助，由於反映一個多月仍無法獲得解決，今（13）日議會定期會專案報告，各黨議員砲火猛烈。
▲交通局長葉昭甫表示，將透過相關公共運輸工具整併運能。（圖／台中市政府提供，2023.10.13）
交通局長葉昭甫答詢時指出，疫情過後各縣市公車業者都缺司機，很多人跑去幫電商載貨、或開Uber，台中市司機員少16.16%，在六都排名第3，班次減幅14.77%，亦是第3位，交通局與業者在暑假密集開4次會，透過熱門路線與捷運、鐵路整併以提昇運能，也希望市民習慣轉乘，而非以往的一條路線搭到底。他表示台中市公車司機的薪水約在5萬至5.5萬不等，但提高薪水不是唯一解決之道，交通局致力要求業者改善工作環境、輔導新人考職業駕照。
▲市議員陳淑華指市民候車環境很差，圖為學生在工地前等車。（圖／台中市議員陳淑華提供，2023.10.13）
