▲輕軌列車駛進大順路段(博愛路以東)，展開C24愛河之心站-C32凱旋公園站路段為期近1個月的測試。（圖／高市府捷運局提供）
記者蔡佳宏／高雄報導
高雄輕軌路線「C24愛河之心站至C32凱旋公園站」，截至11月17日為止，整體工程進度96.96%，自11月2日起輕軌列車開始駛進大順路段(博愛路以東)，展開C24愛河之心站-C32凱旋公園站路段為期近1個月的測試，朝12月提報初履勘，預計明年元旦後試營運，期間市府將傾聽市民朋友與外地旅客搭乘時的寶貴意見，讓輕軌及沿線交通可以更加進步、更加完善。
▲龍德新路(博愛路至大順路)自原20公尺拓寬至26公尺。（圖／翻攝畫面）
捷運局指出，為配合輕軌成圓通車，鄰近愛河之心、義享天地及好市多商場交通流量較大路段，市府已進場將龍德新路(博愛路至大順路)拓寬自原20公尺拓寬至26公尺，未來在輕軌營運後在113年3月底更將東延至民族路，做為大順路(博愛路至民族路區段)東西替代道路，預計可轉移約28%車流量。
▲交通局在輕軌沿線也增設醒目的綠色行穿線及標線型人行道。（圖／高市府交通局提供）
此外，交通局在輕軌沿線也增設醒目的綠色行穿線及標線型人行道，並引進先進放大型行人號誌。今年8月，交通局優先施作鼎山街(大順二路-自重街)單側標線型人行道，並加設交通桿提升安全警示，提供友善的行人步行空間，受地方肯定，未來將再推動延伸。
捷運局強調，從交通號誌、道路安全、大眾運輸系統串連到周遭商圈的振興，都不是單一局處的工作，絕對需要跨局處的通力合作，市府團隊，一定會以市民的角度出發，尋找問題、面對問題，解決問題，讓輕軌全線通車後，成為大家日常生活中，最美麗也最便利的風景。
