▲長榮航空關係企業工會呼籲，工會已與公司簽訂團協，若本年度每股盈餘達4元，年終獎金應可達12個月。（圖／記者陳明中攝）
記者許若茵／台北報導
截至10月，長榮航空合併營收達175.25億，前3季合併總營收新台幣1462.98億，雙雙創下歷史新高。長榮航空關係企業工會呼籲，工會已與公司簽訂團協，若本年度每股盈餘達4元，年終獎金應可達12個月。
長榮航空10月合併營收達175.25億，與去年同期合併營收119.57億相較，年增率為46.57%，客運營收則達120.36億，年增率186.88%，為10月單月的歷史新高；累計今年1至10月合併營收達1638.24億，較去年同期成長48.14%，亦為同期的歷史新高。
長榮航空關係企業工會指出，根據團協第9條，甲方同意視其營運與盈餘狀況發放年終獎金，照往例平均每股盈餘1元則發放2.88個月年終獎金，若今年度每股盈餘達4元，推算年終獎金應可達12個月，呼籲公司重視團協約定，體恤員工辛勞以凝聚向心力，讓長榮航空能再回到幸福企業行列。
▲長榮航空關係企業工會指出，根據團協第9條，甲方同意視其營運與盈餘狀況發放年終獎金，照往例平均每股盈餘1元則發放2.88個月年終獎金。（圖／長榮航空關係企業工會提供）
長榮航空關係企業工會認為，除了公司公告跨年與農曆春節紅包有所提升外，工會與員工未能感受到公司有其他任何激勵措施與照顧員工的善意，冰冷文字員工無感，對於提升員工士氣也毫無實質助益。
工會喊話，公司應以年初長榮航勤員工集體請假事件為鑑，遵循團體協約第9條，發放不低於12個月年終獎金與8%調薪幅度，並同步檢視與調整各項福利事項與金額，也建議公司建立公開透明的年終獎金核發制度。
