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部分亞洲國家產線於農曆春節期間停工,導致節後貨運需求疲弱,長榮航空說明,貨運營收達29.85億,然而3月底將再交付1架貨機,規劃用於強化北美貨運航線,鞏固貨運核心收入,以及提供市場包機包艙需求,提升市場競爭力並擴大市佔率。
長榮航空提到,今年4月交付1架787-10客機,下半年也再陸續交付3架787-9客機。此外,除今年3月6日復航桃園-愛媛松山航線外,為拓展南台灣市場及整體航網發展,自3月31日起,高雄-福岡增至每週7班,更將於4月12日開航高雄-香港客運定期航班每週7班,並於5月15日起加密至每週14班,提供高雄出發7條航線,每週47班飛航服務;桃園-西雅圖亦將於6月25日起增至每週10班,整體北美航線將達每週87班,有助於今年營收穩定成長。