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殲-35戰機由中國瀋陽飛機集團研發,又稱為FC-31鶻鷹式戰機。與F-35同樣配備DSI進氣道、梯形主翼、傾斜雙垂尾及內置彈倉,兩機型最大差別為殲-35採用雙發動機,F-35為單發動機。根據港媒曝光數據,殲35雷達反射截面積(RCS)為0.01平方公尺、F-35為0.005平方公尺;重大起飛重,殲-35為35噸、F-35為31.8噸;最大載彈重量殲-35為8噸、F-35為8.2噸;最大飛行速度殲-35為2.2馬赫、F-35為1.6馬赫以上;作戰半徑殲-35為1,350公里、F-35為1,240公里;最大升限殲-35為1萬6,000公尺、F-35為1萬8,300公尺;發動機最大推力,殲-35採用兩具渦扇-19發動機,合計24噸,F-35則為單發動機19噸。
中國航空學會《航空知識》主編王亞南表示,根據公佈的數據分析,殲-35的最大起飛重量已經超越F-35,雷達匿蹤性能和速度等關鍵指標上也都超過美軍,共軍福建號航艦在搭載2個中隊殲-35的情況下,中國航艦的作戰能力恐怕已超越美軍航艦,美軍面對共軍航艦已不再具有優勢。
台灣國際戰略學會執行長羅慶生表示,殲- 35的最大載彈量8噸是把內置彈倉跟外掛全部加在一起,但匿蹤戰機通常不會外掛東西,以免影響匿蹤性能,作戰時若想要保持匿蹤效果,戰機就只能使用內置彈倉來攜帶武器而不能使用外掛,但是中國媒體卻刻意將兩種加總起來,實際上有點誇大。
台灣國防安全研究院副研究員舒孝煌表示,殲-35將發動機尾管延伸到飛機最末端,紅外線訊號可能較明顯,美軍F-22與F-35戰機則是設法將發動機隱藏在機身內。
台灣國防安全研究院戰略與資源所所長蘇紫雲表示,假如數據是真的,殲-35還是跟F35差了一段距離,根據美國科學家協會所公布的資料估算出,F-35雷達反射截面積大概是0.005平方公尺。如果要比喻的話,殲-35的雷達反射截面積相當於鳥類, F-35就相當於昆蟲,依舊不上F-35。
蘇紫雲指出,中國國產的發動機發展僅20年,比不上發展超過80年的歐美國家,在材料科學上仍不足,還是有很多隱憂,殲-35使用2具國產渦扇-19發動機,有兩個可能性,一個是單具發動機推力不足,另一個原因如果其中一具發動機失效,還有另一具發動機來維持飛行能力。蘇紫雲認為,中國刻意公布殲-35的性能,大內宣的成分居多。