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王義川說明,台中捷運全長16.7公里,沿線高架軌道高10多公尺,約一般建築近5層樓高,搭乘捷運不但舒適便捷,還可一路欣賞街景,除頭、尾2站為平面車站外,其它16站均為高架車站。
此外,捷運綠線全線均設置隔音牆,可阻隔沿線噪音,車站道路兩側各設置1個出入口,方便乘客從不同道路方向搭乘捷運,且站內設有罩式月台門,可防止乘客不小心掉落軌道。
王義川指出,台中捷運綠線工程進度已突破75%,今年底就要試運轉,日後也將持續進行各項功能的測試與驗證,以確保正式營運後的搭乘安全。
16日有民眾在臉書貼出捷運綠線列車與台鐵列車交錯而過的畫面,並表示「第一眼看到時,以為是台鐵的新型電聯車,沒想到上網Google一下,竟然是台中捷運的電聯車,真的是太美了,期待能早點通車」。1070117