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台灣和日本同樣位於斷層帶，為了因應天災，日本早已因地制宜研發出各種建築技術，婁光銘表示台灣建築在抗震上仍以混凝土、鋼骨結構為主，目前雖然已有隔震層與減震技術，但裝配與否主要仍看業主意願，加上減震技術容易增加成本，目前仍不普遍。
光談騎樓是否危險，婁光銘認為，台灣建築的最大問題仍出在管理制度，行政與技術兩者分離，機關單位只負責行政工作，碰上建商申請建照只在乎資料是否齊備，不追究內容正確性，也不論其設計是否合理，所以才會出現偷工減料、結構系統配置不良，含有「軟弱層」的設計案。
近年幾場意外，擔任監造者都是建築師而非結構專業技師，但建築結構體屬於技師的專業，建築師需把工作交予技師管理，法律有明確規定，但行政機關並未嚴格要求。除了專業建造無法落實，加上台灣一直以來存在變更使用問題，許多住宅出租後改為商場，為求空間寬敞，牆體多半被拆除，以至於抗震能力大幅降低，每有強震發生，才屢屢釀成遺憾。
騎樓建築在台灣格外常見，屬於文化體系一環，於強震後，民眾可以自行判斷騎樓樑柱是否受損龜裂，若有龜裂則需請專業技師評估，進行後續補強。
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