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魏明谷表示，這是全台灣第一個以風電為專業的港口，因為臺灣港務公司有技術、人員、也有管理人才，縣府借重臺灣港務公司的專業，也感謝行政院給予4.2億彰化風電港興建的經費補助，將來彰化的風電港將成為全台灣風電運維碼頭人員進出維護的港口。
▲彰化縣政府與臺灣港務公司簽署彰化風電港開發合作協議，交通部長吳宏謀、彰化縣長魏明谷、經濟部政務次長曾文生等人共同見證第一艘國產化風場運維船啟用。（圖／縣府提供，2018.07.27）
魏明谷指出，政府對於離岸風電的開發，與會漁民的權益及環保結合一起，今天可以說是重要的歷史時刻，讓彰化縣的綠能展現新頁，將來彰化風電運維港，可望成為全亞洲人才、技術、零組件輸出最重要的場域。
▲彰化縣政府與臺灣港務公司簽署彰化風電港開發合作協議，交通部長吳宏謀、彰化縣長魏明谷、經濟部政務次長曾文生等人共同見證第一艘國產化風場運維船啟用。（圖／縣府提供，2018.07.27）
郭添貴表示，離岸風電主要都將港口作為運維相關的基地以及門戶，未來台中、彰化、新竹、苗栗等外海風機的維護，臺中港扮演者相當重要的腳色；在臺中港既有的基礎下，進一步整建、改建，預計明年1月份重件碼頭就會啟用，另外也預計於11月開始進行運維基地相關人員的訓練。
▲彰化縣政府與臺灣港務公司簽署彰化風電港開發合作協議，交通部長吳宏謀、彰化縣長魏明谷、經濟部政務次長曾文生等人共同見證第一艘國產化風場運維船啟用。（圖／縣府提供，2018.07.27）
臺中港務分公司總經理鍾英鳳表示，這艘船主要是載維運的技術人員到風場去，可以搭載12個技術人員，船上面還有吊車，可以利用吊車將維運需要的器材吊送到風場上。今年11月台灣風能公司就會啟動訓練課程，訓練師資以台灣人才經由國外課程訓練變成種子教師，來訓練台灣各項離岸風電的施工與運維的人才。
▲彰化縣政府與臺灣港務公司簽署彰化風電港開發合作協議，交通部長吳宏謀、彰化縣長魏明谷、經濟部政務次長曾文生等人共同見證第一艘國產化風場運維船啟用。（圖／縣府提供，2018.07.27）
吳宏謀表示，彰化與台中外海是擁有全世界最好的離岸風場，未來期望在政府政策領導下，能建置5.5GW的風電發電量，能源占比20%，若1座風機平均發電6MW，估計需要將近900支風機，而風機常態維管人力要2-30人，就可以創造2-3萬人的就業機會，預計在108年彰化風電港可逐步實質運作。
▲彰化縣政府與臺灣港務公司簽署彰化風電港開發合作協議，交通部長吳宏謀、彰化縣長魏明谷、經濟部政務次長曾文生等人共同見證第一艘國產化風場運維船啟用。（圖／縣府提供，2018.07.27）
郭添貴說，這艘CTV船東為臺灣港務港勤公司，屬臺灣港務公司之子公司，為國內最大之港勤船舶營運公司，擁有專業船員、船舶、運維能力及船修設備，去年由港勤公司委託國內業者龍德造船公司建造2艘 CTV，該船總噸位176噸、船長26公尺、寬9點80公尺、每次出勤可搭乘12名技術人員，造價新台幣一億二千五百萬。
