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不過,近年電動車蓬勃發展,電池取代發電機,二極體恐退出市場,吳憲忠認為,電動車要完全取代汽車還是有難度,除成本外,充電站不足、電池安全技術等,都是尚待解決的問題,看好未來 5-10 年市場仍以油電混合車為主,整流二極體市場仍可持續成長。
吳憲忠表示,繼低耗能、高效率的整流二極體於去年出貨後,今年 6 月中新款電壓調節器 IC 也開始出貨客戶,目前研發的超高效能二極體 (Ultra) 最快年底送樣,預計 2020 年開始出貨,由於產品價格 (ASP) 估是目前二極體價格 5 倍,利潤也較高,將是未來營運成長主要動能。
從產品營收比重來看,目前朋程車用整流二極體占佔整體營收 88-89%、電壓調節器和汽車 ABS 系統電磁閥占比各約 5% 到 6%。
朋程今年上半年稅後純益 2.57 億元,年增 6.1%,每股純益 3.43 元;朋程前 7 月合併營收 21 億元,年減 2.07%。
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