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政務次長王國材表示，對於新市長盧秀燕確切意向並不清楚，但山線與海線的計畫都已經通過交通部審查，也已報行政院進行審查，彩虹線已經在評估階段。另外，政務次長王國材也提到，山手線是台中市政府爭取許久的案子，每個重大建設申請的過程很繁複且困難，若斷然停止相當可惜，但交通部為表尊重仍會再與新任地方政府進行溝通討論。
洪慈庸進而詢問中央對於台中山手線與捷運藍線預算編列，交通部政務次長王國材回覆，這兩案皆納入前瞻計劃中但分屬不同預算，中央對兩者計劃皆支持，並不會有預算排擠問題，最關鍵的仍是市府推動建設優先序的規劃及意願。其中捷運藍線的預算9月已送交行政院，10月核定函也已經核定。山手線預算雖已送達行政院，照理來說應開始審查，但因新市府態度不明確，現在只能暫緩，待新市府上任後再議。
洪慈庸追問，若地方政府無強烈意願是否就停止該計畫核定、已匡列預算不保留？等於台中市放棄將近363.47億的中央補助經費？若改天又有意願，是否重新來過？王國材表示，若市府無意願執行計畫，堅持喊停，交通部只能尊重，停止計劃。若再提計劃，的確只能重新來過，重啟所有評估。
洪慈庸最後指出，蔡英文總統前幾天表達出面溝通此事的意願，交通部應更加積極，先做好全面溝通，盡快達成共識，別讓十幾年來的努力白費。
