變頻冷氣沒買日立！內行改吹「這牌」超意外　一台省1萬曝6優勢

華航宣布調薪2%、發1萬獎金　董總加薪是「誤傳」

▲華航A350聯名彩繪機，展現華航高雅又具活力的品牌形象。(圖/公關照片)
▲華航A350聯名彩繪機，展現華航高雅又具活力的品牌形象。(圖/公關照片)

記者陳致宇／台北報導

華航企業工會今（ 21 ）日赴華航大樓抗議，指控華航去年營收 1,708 億創新高，高層長官最高加薪 3,5000 元，基層員工卻只加薪 700 元。華航晚間宣布，將加發春節激勵金 10,000 元以及調薪 2% ，董事長及總經理加薪一案則不列入討論。

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華航表示， 2018 年度深受油價高漲、兩岸航線限縮、低成本航空搶食影響，客運航線營收未若預期，雖貨運營收亮眼，然整體航運獲利低於預期。華航自 2015 年起陸續增發各類地勤津貼、提高空勤旅費，使得每年人事成本多出約 20 億，因此，單純比較同業獲利及年終獎金實非公允。另外，每年都會以團體協約為基礎進行年終獎金勞資協商，對於部分人士刻意持續曲解團協內容，將團協第 44 條中第 13 個月的員工獎金逕指為保障「薪資」，誤導員工及大眾表示遺憾。

華航指出， 201 5年曾委託外部顧問公司針對公司內專業經理人薪資與業界進行比較。調查報告指出，華航專業經理人固定薪資低於市場中位數，加上未有獎金制度，勤務津貼近 15 年未調整，競爭力明顯不足。經董事會討論調整專業經理人薪資架構，相關提案已獲核可通過。

然而，董事長及總經理也在會中主動表態，這次提案是為了建立公司長遠制度，並應以照顧基層員工優先，因此現任董總薪酬調整不列入討論，任期內也不會再討論。有關外界指稱董事長及總經理加薪一事，實屬誤傳。

華航強調，華航為公開發行上市公司，致力照顧員工，但仍須遵循公司治理，兼顧股東權益。絕不會放棄以長遠、安定方式作為照顧每位華航成員的原則，也期待全體同仁一同秉持持續成長、共生求榮的態度，放眼新年度發展。

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