高雄市區鐵路地下化通車 啟動城市翻轉新契機

記者郭俊暉/高雄報導

2018-10-14 14:27:40

▲高雄鐵路地下化通車範圍北起左營大中二路,南至鳳山建國路大智路橋西側,全長約15.37公里。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)
▲高雄鐵路地下化通車範圍北起左營大中二路,南至鳳山建國路大智路橋西側,全長約15.37公里。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)
交通部鐵道局14日於高雄新火車站舉辦啟用典禮,總統府秘書長陳菊、行政院長賴清德、高雄市代理市長許立明、高雄市議會議長康裕成、民進黨高雄市長候選人陳其邁及多位立法委員及市議員等民意代表全都參與,陳菊希望鐵道局與高市府可以把第二階段工程做好,賴清德則感謝工程團隊多年的辛勞。

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▲總統府秘書長陳菊、行政院長賴清德、高雄市代理市長許立明、高雄市議會議長康裕成、民進黨高雄市長候選人陳其邁及多位立法委員及市議員等民意代表全都參與活動。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)
▲總統府秘書長陳菊、行政院長賴清德、高雄市代理市長許立明、高雄市議會議長康裕成、民進黨高雄市長候選人陳其邁及多位立法委員及市議員等民意代表全都參與活動。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)

高雄鐵路地下化工程投入總經費將近千億元,總統府秘書長陳菊希望中央與高雄市政府繼續努力,把第二階段工程包括地面騰空打造新的綠色廊帶以及高雄車站商辦大樓還有鳳山車站大樓的工程做好;賴清德致詞時感謝並肯定工程團隊多年的辛苦打拼及高雄鄉親於施工期間的支持與體諒,並表示這是大家共同努力的成果。

▲陳菊希望鐵道局與高市府可以把第二階段工程做好。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)
▲陳菊希望鐵道局與高市府可以把第二階段工程做好。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)

交通部長吳宏謀表示,高雄鐵路地下化之後可消除7處平交道及16處公路立體交叉,改善市區交通、減少行車事故,並串聯鐵路兩側廊帶,均衡都市發展,提升土地利用價值,鐵路沿線的生活品質也將大幅提升,進一步帶動高雄都會區的發展,創造中央與地方的雙贏。

▲賴清德感謝並肯定工程團隊多年的辛苦打拼及高雄鄉親於施工期間的支持與體諒。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)
▲賴清德感謝並肯定工程團隊多年的辛苦打拼及高雄鄉親於施工期間的支持與體諒。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)

負責執行高雄鐵路地下化工程的交通部鐵道局局長胡湘麟說,鐵路地下化工程相當艱鉅,包括穿越愛河河底及青海路橋托底工程等,尤其是高雄車站與捷運R11站的共構工程,開挖深度達32公尺,距離潛盾隧道最近距離只有1.2公尺,並且必須維持鐵路與捷運營運安全,可說是鐵路地下化最艱困及複雜程度最高的工作,施工12年來高雄市民的支持與包容,終於能夠順利通車啟用,並與高雄捷運、環狀線輕軌銜接,加上中長程客運及市區公車轉運,構築了完整的大眾運輸路網。

▲與會來賓在車站大廳圓形燈上題名並寫下祈福字句。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)
▲與會來賓在車站大廳圓形燈上題名並寫下祈福字句。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)

高雄鐵路地下化通車範圍北起左營大中二路,南至鳳山建國路大智路橋西側,全長約15.37公里,啟用10座地下化車站,其中左營、高雄、鳳山3座車站為現有營運車站地下化;內惟、美術館、鳳山、三塊厝、民族、科工館、正義7座為新增通勤車站,鐵路局表示未來仍將持續積極推動各項鐵路建設,以提供國人便捷安全的軌道運輸服務。

▲民進黨高雄市長候選人在圓形燈上寫下「相信高雄大進步」。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)
▲民進黨高雄市長候選人在圓形燈上寫下「相信高雄大進步」。(圖/記者郭俊暉攝 , 2018.10.14)
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