國內首座封閉式自駕車測試場 年底完工

▲台南沙崙地區自駕車示範場域。(圖/記者陳聖璋翻攝)
▲台南沙崙地區自駕車示範場域。(圖/記者陳聖璋翻攝)

記者陳聖璋 / 台南報導

預計於今年底完工之「自駕車試驗場域暨智慧綠能行控中心」,展開低速載具車輛示範運行與測試,明(108)年1月將正式對外開放。台南市代理市長李孟諺9日視察,對各執行單位表示感謝及肯定。

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李孟諺表示,行政院去(106)年4月核定通過,推動台南沙崙地區規劃成自駕車示範場域,基地東側為核心區C區,西北側為高鐵台南站、台鐵沙崙站,面積2.223公頃。設置目的為協助推動國內自駕車產業發展,提供業者產品展示,兼具民眾體驗、社會大眾教育功能。

李孟諺指出,高鐵通車至今十幾年,沙崙高鐵特定區過往在發展上的確遇到瓶頸,這裡有很多土地屬於台糖及高鐵局,甚至是全國唯一在高鐵站站區附近還在種鳳梨的,但俗語說「大雞慢啼」,沙崙高鐵特定區反而保留大面積的產專區,才有機會被列為5+2產業的綠能產業專區,包括核心區、基礎建設、周邊研究單位及周邊產業園區等,總共投資561.9 億元,年產值 169.5億元,預計可提供8,250個就業機會;現在中研院南院區、工研院跟科技部的研發中心,都已經陸續動工,首先完工的應是無人車的自駕場域,預計很快可以為台灣自駕車產業帶來新的契機。

國家實驗研究院國家地震工程研究中心蕭輔沛博士指出,自駕車試驗場域的定位,為結合沙崙科學城推動低碳智慧城市概念,成為先進智慧交通系統實驗運行試驗場域,技術實驗樞紐中心。該工程分為自駕車試驗場域、行控中心(含整備間)及系統及設備工程等3部分,興建費用2.72億元。場域工程進度,已完成智慧安全路口完成車機R2V以及CMS安全警示測試,以及號誌架設,目前正進行景觀植栽工程;至於行控中心已完成內部裝修,正進行周遭環境整建。

蕭輔沛說,此為國內第一座封閉式自駕車測試場域,規劃13種道路情境,供試乘體驗,包括模擬建築物街景、鐵路平交道、綠蔭、隧道、特殊路面及停車區,濃縮台灣城市與郊區環境之常見道路型式與行車情境。營運初期以專案包套方式提供測試服務與計價。
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