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週二早些時候,競爭對手達美航空 (DAL-US) 也報告其財報,而聯航的成績為預測的高端水位,成長也高於達美。
總部位於芝加哥的聯航將其營收增長歸功於去年 1 月推出的一項戰略,即通過其 7 個主要樞紐增加航班及更多連接選項來擴展其國內網路,特別是芝加哥、丹佛、和休士頓。這也使其國內營收成長 12%。
最新一季財報數據顯示:
- 營收達 104.9 億美元,高於分析師預估的 103.4 億美元。
- 調整後每股純益 EPS 收益從一年前的 1.99 美元上升至 2.41 美元,超過分析師平均預期的 2.04 美元。
- 淨收入為 4.62 億美元,或每股 1.70 美元。去年同期為 5.79 億美元,即每股 1.98 美元。因油價成本較去年同期高了 27%。
美國聯合航空表示,計劃明年將其飛行網路再增加 4% 至 6%,並表示已經訂購了 4 架波音 777-300ER 飛機和 24 架 737 MAX 飛機。
然而,航空公司將新飛機引入其機隊的能力受到美國政府部分停工的阻礙,延遲了新飛機商業飛行的聯邦認證。聯航表示,預計第一季度的單位營收增長範圍將在持平至上漲 3% 以內。
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