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大四簡偉哲和林暐翔表示，鐵路地下化後，中原站的出現，以及廢棄鐵道的使用，都是作為一個大學城及人本環境的最佳示範基地，促使他們以「再造中原新門戶」為主題進行發想；未來鐵路地下化後，除將改寫大桃園的都市發展，也規劃設置中原大學站，使中原師生特別有感與企盼。
蘇政華和呂科達同學以此做為畢業設計主題，在設計上將節點帶入神經元的概念，重新串聯都市的生活帶，透過空橋系統縫補過去留下的斷點，並將重要的交通站點納入新的人本軸線上，使人流的傳遞更有效率、方便；蘇政華說，「大學四年來往車站與學校的路上，對於經過的空間只留下一種印象：擁擠的道路、吵雜的喇叭聲……」，對於未來鐵路地下化後的都市景觀充滿期盼。
楊梅的張峻豪和搭火車通勤四年的樹林人詹筌，選擇以兩人的中間點「內壢」做為設計基地；他們認為，相較桃園站和中壢站的商業化，內壢站以學校和住宅區為主，通勤的需求和快速的步調，讓內壢比起周遭區域更需要公園綠地等「緩和空間」，大量的學生也可得到安心的上學之路，因此他們提出的環境規劃，希望發展內壢車站周邊成為城鎮再造的核心。
負責畢展統籌的中原大學景觀系教授趙家麟表示，學生設計並非空想，是有可能被實踐的，例如去年畢業的學生林子傑規劃中原大學之道（中北路），今年已經由市府推動進入正式規劃的階段；期盼學生帶著在中原所學的專業與關懷進入社會，為台灣環境品質的提升帶來改變的力量！
▲中原景觀學生畢設主題：都市重構以中壢站－中原站為例，提出對環境的觀察與看法。左起蘇政華、呂科達。（圖／中原大學提供）