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陳國銘指出，F-5在空軍擔任部隊訓練機種，部訓機包括T-34螺旋槳教練機、AT-3噴噴射教練機，到進入戰鬥部隊之前要進行轉換訓練，擔任戰鬥機相關演訓動作，編隊飛行只是其中之一。戰鬥機在執行科目時其實有一定的風險，有些人會說F-5有沒有配備比較高階的投射椅，比較高階的彈射椅在發生意外時有多一分生還機會。飛機彈射不是飛機任何姿態都可以彈射，例如飛機側飛時就不可以彈射，通常有一定的角度與速度，不代表一定會獲救。譬如這次罹難飛官顱內骨折這是非常不幸，每次彈射都有它的風險。
針對空軍要換馬丁貝克Mk16彈射椅，陳國銘指出，人類航空器發明之後，如何在空中安全逃生成為人類與科學家關心的議題。之前螺旋槳時代大多是開艙後飛行員直接挑下去，現在因為噴射戰機速度越來越快，沒有時間從事彈射的動作。飛機的彈射椅有一個設計，零高度、零速度，即使沒有飛行速度，彈射椅彈射出去時可以順利把座艙罩炸開，再讓彈射椅彈射出去，這是一個很高超的設計。目前檯面上以美製、英製系統為佳，我們不太可能買俄製系統，唯一選項剩馬丁貝克彈射椅。
