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根據日本消防法規,要外帶汽油僅限在有工作人員服務的加油站才能販售;如果消費者自行備妥金屬製專用攜行桶的話,最多可外帶60公升。
但在京阿尼事件中,被依殺人罪等罪嫌起訴的犯嫌,就是帶著攜行桶到加油站外帶汽油,然後前往京阿尼位於京都市的第一工作室縱火,造成36人不幸罹難。
受到京阿尼縱火事件影響,消防廳修正相關行政命令,從2020年2月起規定加油站業者在販售汽油時,必須確認並登記消費者身分及外帶使用目的;如果有拒絕業者確認等可疑行徑的消費者,加油站業者應立即通報警方。
如果是瓶裝或罐裝汽油,雖然在大型居家五金賣場及網路上都可以販售,但如果是容量10公升以上的商品,也必須跟實體加油站一樣進行確認。
不過,汽油販售現場對政府強化管制也有所困惑。一間在大阪市的加油站內,很多消費者購買外帶汽油都表示要供發電機或重型機具使用,加油站負責人說,「我們無法確認消費者是否依他們所說的目的去使用,只能相信消費者,所以這樣的對策在實務上還是有其限制」。
事實上,即使日本政府嚴格管控汽油販售,仍無法杜絕有心人利用汽油縱火。例如今年3月德島市一棟大樓遭人縱火,犯嫌就是在自助式加油站買到汽油。
埼玉縣前刑警、目前擔任危機管理顧問的佐佐木保博說,在政府嚴格管制下,縱火案件仍層出不窮的一個原因,就是民眾還是可以透過網路或自助式加油站買到汽油,所以應該盡速強化防堵漏洞的法令。(譯者:黃名璽/核稿:劉文瑜)1101219