影/第二架量產勇鷹高教機 漢翔董座親率飛台東交機

▲量產第二架新式高教機,由漢翔胡開宏董事長親率飛交台東志航基地。(圖/漢翔提供)
▲量產第二架新式高教機,由漢翔胡開宏董事長親率飛交台東志航基地。(圖/漢翔提供)

記者呂炯昌/台北報導

繼量產第一架新式勇鷹高教機於11月29日成功飛交空軍台東志航基地後,量產第二架高教機於今 (22)日由漢翔公司胡開宏董事長親自率領飛交台東志航基地。

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漢翔表示,胡開宏於今日再度同乘編號11001的新式高教機原型機,上午9點20分在台中清泉崗基地起飛,親率編號1102的第二架量產機飛越中央山脈,在台東外海會同已飛交的第一架量產機1101機進行高速低空衝場,以三機品字編隊,高度300呎,加速400海浬低空衝場,通過台東志航基地向空軍致意,繞行一圈後落地,正式交付空軍。

勇鷹高教機落地後,胡開宏在慰勉漢翔的維保團隊時表示,今年兩架量產機的飛交任務順利完成,揭開了「龍城飛將,勇鷹守護」的國機國造歷史一頁,同時,漢翔公司也再創軍機國產與軍機維保一條龍作業的一個重要里程碑,過程中感謝空軍、中科院、相關單位及台東地方鄉親好朋友的支持與肯定,使高教機研製案順利推展,也謝謝漢翔全體同仁的努力,使得新式高教機的進度皆依專案時程進行。

漢翔指出,今日的飛交再次向社會大眾證明國機國造的成果,新式高教機性能優異,所有工作進度皆按計畫進行,未來將依時程生產66架高教機,預計於115年(2026年)完成全數交機,向國人宣示保家衛國的決心。

漢翔也指出,今年11月12日也順利完成高教機首批種子教官第一階段的結訓作業,總計有空軍官校、第一聯隊、第三聯隊及第七聯隊等六位飛官,另有執行試飛測試驗證的航發中心兩位教官,這些教官皆具備操控高教機的資格與能力。高教機一案,無論是飛機、飛行員或是其他相關後勤支援作業皆已備妥,待後續正式成軍、服役。

漢翔表示,新式勇鷹高教機為漢翔公司依照中華民國空軍飛行員訓練需求,投入設計與製造,其研發宗旨為簡化空軍飛行員的訓練模式,將三階段三機種精進為三階段兩機種,扮演高級飛行訓練機種及部隊飛行訓練雙重角色,整體縮短訓練流程,減少換裝訓練時間,以利交付空軍培育飛行人員。
 

▲量產第二架新式高教機,由漢翔胡開宏董事長親率飛交台東志航基地。(圖/漢翔提供)
▲量產第二架新式高教機,由漢翔胡開宏董事長親率飛交台東志航基地,在台東外海會同已飛交的第一架量產機1101機進行高速低空衝場,以三機品字編隊低空衝場,通過基地向空軍致意,繞行一圈後落地,正式交付空軍。(圖/漢翔提供)

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